有這么一群人，他們平時起早貪黑，沒有周末，只為能更早的把新鮮的蔬菜在太陽還沒出來就擺出來，好不耽誤我們的早餐時間。
對，沒錯，就是做蔬菜批發生意的這些人。他們勤勞、樸實，靠自己的努力謀得一份生意，用真誠打動著我們這些對蔬菜苛刻的美食家們，他們愿意用自己汗水來改變自己的生活。
大早上把蔬菜送到店里，然后開始一天的忙碌，搬運、分類、清洗、擺放整齊，客人來買菜，他熱情的招待……就這樣手腳麻利，忙個不停，一口氣直到晚上10點。
他們沒有星期天，只有忙碌的生意、兼顧接送孩子、過節回老家看望父母雙親、偶爾和朋友們一起聚聚，干點洗洗澡、打打牌、喝個小酒、唱個KTV什么的，來釋放緊張的生活節奏帶來的身體疲憊和緊繃的思緒。
還有這么一幫人，主要在白天配貨、送貨，穿梭在批發市場和零售商，或者超市和終端客戶的家之間，用高級點的詞語表示就是穿梭在B2B和B2C之間，性質跟快遞員一樣，只不過他們屬于批發類型的、專屬的快遞員。
集中小批量的、或者是單件大物品配送的，基本也沒有周末，平時也是忙到沒空看電視、沒空看報紙，吃飯不固定，偷閑看個手機新聞或者娛樂信息，基本也是只有到了過大節例如過年這樣的節日回老家看望父母，過年一家六口一車坐齊去串親戚，感覺還不錯，幸福滿滿的。
他們對車的要求是，能拉貨還能兼顧坐人，外觀有面子，內部乘坐舒服，后排空間能收起來不耽誤拉貨、送貨，既滿足生意需要，又滿足生活需求，開回老家過年串親戚還有面子，很適合我們在外打拼的農村人，實用、方便、有面子，關鍵價格適中，不能太貴。
我們剛好有一批這樣的車！
九成新，價格只要4萬+
實用、有面子
油耗低
您要不要看看呢
他可是商務車哦！！！
拉貨不用考慮市內高峰期禁行，不擔心老警查，因為他是“6”字開頭的客車（專業術語），雖然外觀你看跟面包車相似，可是本質可差的遠了，我們是“商務車”，他們是“貨車”，區別在于行駛證正面的“品牌型號”項目中字幕后面的“第一個”數字，注意哦，我們是“6”哦，代表客車。
除了不擔心老警，還有個好處就是國家規定的節假日福利只針對“7座及7座以下的客車”知道我們好在哪了吧，過節，我們免費，不收過路費！！！我就是一個普通老百姓，省了就是賺的。
后排座，整排都能掀起來，空間情況如圖所示
這空間平時拉個貨，例如服裝批發、家電配送、零部件配送、個體戶蔬菜瓜果進貨，做個小生意，包個工程隊，拉點貨，坐點人，使不完的勁。
標志307用的就是這款，性能穩定，油耗低
我們這批帥客是1.6L排量的，小編測試：車上坐三個大人，一個10歲的兒童，后排裝滿過年的年貨和幾個人的行李，跑市區+高速+快速+盤山公路，一趟400公里，平均油耗5毛/公里。排量不是越小就越省油，比如1.5L排量，同樣的這些東西，市區沒有太大明顯感覺，但是跑高速和盤山公路感覺比較明顯。如果是盤山公路，1.5L排量上山會沒勁，油門大點也不行，不是給油多少的問題，而是發動機就根本輸出不了匹配對等的功率（勁）；還有高速，試想一下，我們好不容易到了可以跑100邁的時候，車加不上速度，不得著急嗎？所以會習慣性的多踩點油門才能保證100的速度，所以油耗反倒比1.6L更費油，所以如果平時拉貨和坐人都要兼顧的話，小編建議你買1.6L排量的，畢竟咱們回家有的路都是坑坑洼洼的，還免不了有坡度的路段。
車況，如果我直接說好，你肯定說我是忽悠，我來解釋下為什么說好。車是我們租給行業大客戶的，因為車是經營性租賃，也就是車的所有權是我們公司的，所以我們要通過對司機和車輛的雙重考核管控實現更高的殘值率，也就是我們的想辦法讓這車損耗做到最小，保證我們在處理二手車環節的利潤，所以您覺得我們會松懈嗎？
車有2萬-6萬公里不等，價格在4.6萬-4.3萬之間，有好多車，來早了，可以自己挑挑試試。
也可以打電話預約看車楊經理15138941105，看車地址，添加“達喀爾汽車租賃”右下角的“達喀爾”欄目點開后，一鍵導航到中牟停車場，直接到達。
維修，這車雖然已經過了三年，但是車都沒怎么跑，損耗小，而且我們都是按時保養的，發動機性能原廠配的本身就不錯，后三年也基本不需要什么維修，所以您盡管放心。
滿足生意、生活、基本沒什么維修，油耗不高，過節回家免過路費，這樣的商務車既有面子，又實在，挺適合實在、腳踏實地干的人。
還有我們正在招募鄉鎮的賣車能手，如果你愿意，歡迎加入我們，聯系電話18595800092 呂部長
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